यमुना एक्सप्रेसवे पर इंटरचेंज का काम जल्द होगा शुरू, NHAI ने किया सर्वे; NCR को फायदा

यमुना एक्सप्रेसवे को ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (केजीपी) से जोड़ने वाले इंटरचेंज का काम अगले सप्ताह से शुरू हो जाएगा। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की टीम ने दोनों एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए इंटरचेंज की जमीन का सर्वे कर लिया है। डिजाइन भी लगभग तैयार है, अब कागजी प्रक्रिया पूरी होते ही निर्माण कार्य शुरू होगा। आठ लूप इंटरचेंज इसी वर्ष पूरा होना है। इसे 60 हेक्टेयर भूमि पर करीब 270 करोड़ की लागत से बनाया जा रहा है।

एक अधिकारी ने बताया कि यमुना एक्सप्रेसवे के जीरो प्वाइंट से 10 किलोमीटर पर जगनपुर-अफजलपुर में केजीपी को जोड़ा जाएगा। इसके लिए 60 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण हो चुका है। बीते दिनों अधिग्रहण से प्रभावित 77 किसानों को सात प्रतिशत आबादी भूखंड भी आवंटित किए जा चुके हैं।। 60 किसानों को मार्च तक भूखंड मिल जाएगा। इंटरचेंज के निर्माण में आ रही सभी बाधाओं को दूर कर दिया गया है। यह इंटरचेंज एनएचएआई बनाएगा, इसके निर्माण में करीब 270 करोड़ रुपये खर्च होने हैं।

इंटरचेंज पर आठ लूप बनेंगे

दोनों ही एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए इंटरचेज पर आठ लूप बनाए जाने हैं, यह कुल 11 किलोमीटर के होंगे। इनमें चार लूप उतरने और चार लूप चढ़ने के लिए बनाए जाएंगे। इससे एक्सप्रेसवे पर सफर करने वाले लोगों को इंटरचेंज से उतरने और चढ़ने के लिए जाम का सामना नहीं करना पड़ेगा। दोनों एक्सप्रेसवे जुड़ने से गाजियाबाद, हापुड़ और मेरठ के लोगों को आगरा की ओर जाने के लिए यमुना एक्सप्रेसवे पर चढ़ने के लिए ग्रेटर नोएडा परी चौक नहीं जाना पड़ेगा। यह कनेक्टिविटी होने से इन जिलों के वाहन दुहाई और डासना से ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस-वे पर चढ़ने के बाद सीधे यमुना एक्सप्रेस-वे पहुंच सकेंगे। साथ ही मथुरा, आगरा की ओर से आने वाले यात्रियों को पेरिफेरल पर चढ़ने के लिए 20 किलोमीटर का चक्कर नहीं लगाना होगा, जिससे ईंधन और समय की भी बचत होगी।

एनएचएआई के पीडी अरविंद सिंह ने कहा, 'इंटरचेंज बनाने को सर्वे कर मार्किंग का कार्य पूरा हो गया है। डिजाइन लगभग तैयार है। अब सिर्फ कागजी औपचारिकताओं को पूरा किया जा रहा है। अगले सप्ताह तक इंटरचेंज का निर्माण शुरू हो जाएगा।'