OLA ने ₹39999 में लॉन्च किया स्कूटर; आप भी बना रहे इसे लेने का प्लान, तो पहले जान लें इसकी ये सच्चाई

आज से 3 साल पहले जब इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर का दौर शुरू हो रहा था, तब इनकी कीमतें आम आदमी के बजट से बाहर थीं। खासकर, ओला इलेक्ट्रिक, एथर एनर्जी जैसे सेगमेंट के बड़े खिलाड़ियों के पास 1 लाख कीमत के आसपास वाले मॉडल थे। अब 3 साल के बाद इसकी तस्वीर बदली नजर आ रही है। ओला ने अपने पोर्टफोलियो में नई Gig और S1 Z सीरीज शामिल की है। इस सीरीज को खासतौर से कमर्शियल इस्तेमाल के लिए तैयार किया गया है। हालांकि, कंपनी ने से बात करने पर उसने बताया कि इसे आम ग्राहक भी अभी बुक कर सकते है।

ओला स्कूटर्स की ये नई सीरीज इसलिए भी खास हो जाती है क्योंकि इसकी शुरुआती कीमत सिर्फ 39,999 रुपए है। यानी ये ओला के पोर्टफोलियो का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर भी है। ओला Gig देश के सबसे सस्ते कमर्शियल व्हीकल में सबसे ऊपर है। क्योंकि फीचर्स और रेंज के हिसाब से पैसा वसूल भी दिखता है। हालांकि, इस स्कूटर में कुछ कमियां भी नजर आती हैं। चलिए इसके बारे में डिटेल से जानते हैं।

ओला Gig की खासियत और कमियां

ओला Gig कंपनी का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर स्कूटर है। इस स्कूटर का खास तौर से कमर्शियल इस्तेमाल के लिए तैयार किया गया है। इसमें एक सिंगल और छोटी सीट मिलती है। अभी ये नहीं कहा जा सकता है कि इस सीट पर दो लो बैठ पाएंगे। देखने में ये सिंगल पैसेंजर सीट नजर आ रही है। ऐसे इसलिए है क्योंकि इसमें पीछे की तरफ लगेज के लिए एक प्लेट लगाई गई है। जिस पर बैग या दूसरा सामाना आराम से रखा जा सकता है। फूड डिलीवरी या ग्रॉसरी डिलीवरी के लिए ये बेहतर नजर आता है।

इस स्कूटर के फ्रंट में भी एक लगेज ट्रॉली को इन्स्टॉल कराया जा सकता है। ये एक्सेसरीज पार्ट होगी। जिसे अलग से लगवना होगा। इसके साथ, इसमें फ्लैट फुटरेस्ट दिया है। ये काफी बड़ा नजर आता है, जहां पर भी बहुत सारा सामान रखा जा सकता है। ये रिमूवेबल बैटरी वाला स्कूटर है, जिसकी बैटरी को सीट के नीच फिक्स किया गया है। ऐसे में सीट के नीचे बूट स्पेस कम मिलेगा। अभी कंपनी ने ये नहीं बताया है कि सीट के नीचे कितने लीटर का स्पेस मिलने वाला है।

बात करें ओला Gig में मिलने वाली बैटरी सेटअप की तो Gig में सिंगल बैटरी और Gig+ में सिंगल और डुअल बैटरी सेटअप किया गया है। Gig में 250 W के पावर वाली मोटर मिलती है। इसमें 1.5 kWh की बैटरी को सेटअप किया जाता है। कंपनी के दावे के मुताबिक, सिंगल चार्ज पर इसकी रेंज 112 km है। वहीं, इसकी टॉप-स्पीड 25 kmph है। दूसरी तरफ, Gig+ में 1.5 kW के पावर वाली मोटर मिलती है। इसमें 1.5 kWh की दो बैटरी को सेटअप किया जाता है। कंपनी के दावे के मुताबिक, सिंगल चार्ज पर इसकी रेंज 81/157 km है। वहीं, इसकी टॉप-स्पीड 45 kmph है।

ओला का ऐसा दावा है कि Gig+ को दिनभर चलाने का खर्च सिर्फ 15 रुपए है। जबकि ICE व्हीकल से ये खर्च 230 रुपए का हो जाता है। यानी दोनों के बीच 215 रुपए का अंतर आता है। यानी मोटे तौर पर महीनेभर में इस स्कूटर से कम से कम 6000 रुपए की बचत की जा सकती है। कंपनी ने इस कैलकुलेशन के लिए बिजली यूनिट की कीमत 5.90 रुपए प्रति यूनिट और पेट्रोल की कीमत 103 रुपए प्रति लीटर तय की है। साथ ही, एक दिन में गाड़ी की रनिंग 100Km तक रखी है।

अब बात करें ओला Gig सीरीज में मिलने वाली कमियों की तो ये बिजनेस-टू-बिजनेस (B2B) सेल्स और रेंटल के हिसाब से बनाया गया है। यानी इसे हर कोई नहीं खरीद पाएगा। Gig स्कूटर की रेंज कंपनी ने शानदार रखी है, लेकिन इसकी स्पीड सिर्फ 25 kmph है। यानी ये स्लो स्कूटर है। हालांकि, Gig+ में स्पीड बढ़कर 45 kmph हो जाती है। इसमें ऐप बेस्ड एक्सेस है, जिसे स्कैन करके ही राइड कर पाएंगे। इसमें कंपनी ने किसी तरह की फिजिकल चाबी (Key) नहीं दी है।

इस स्कूटर में आपको रिमूवेबल बैटरी मिलेगी। जिसे आसानी से निकालकर कहीं भी चार्ज किया जा सकता है। यानी आप इसे अपने घर, ऑफिस, होटल या अन्य किसी भी जगह पर चार्ज कर पाएंगे। कंपनी ने बैटरी चार्जिंग के लिए एक पावरपॉड भी लॉन्च किया है। जिसकी कीमत 9,999 रुपए है। अभी ये साफ नहीं है कि ये बैटरी सिर्फ पावरपॉड से ही चार्ज होंगे, या फिर इन्हें कहीं भी प्लगइन करके चार्ज कर पाएंगे। आने वाले दिनों में कंपनी बैटरी स्वैपिंग स्टेशन भी लेकर आ सकती है।